Проект строительства терминала Midfield в Абу-Даби установит новые стандарты для аэропортов

Сегодня компания Abu Dhabi Airports Company (ADAC) приняла представителей СМИ, чтобы рассказать об обновлении проекта Midfield Terminal Building (MTB), который, по словам ее руководителей, станет эталоном для всех аэропортов на ближайшие 20 лет. Комментарии прозвучали в кулуарах конференции ACI Exchange 2019, проходящей на этой неделе в ADNEC в Абу-Даби, где собрались представители мировой авиационной отрасли, чтобы обсудить будущее инноваций в аэропортах.

На вопросы о новом огромном объекте MTB отвечали генеральный директор ADAC Брайан Томпсон, директор по программам Сулейман Аль Сиксек и исполняющий обязанности директора по операциям Ахмед Джума Аль Шамси.

МТБ занимает огромную площадь в 742 000 кв. м. Предлагая одни из лучших в мире объектов с развитой розничной торговлей, ADAC обеспечивает привлекательность аэропорта для всех авиакомпаний и служит воротами в Абу-Даби и ОАЭ. По завершении строительства глобальный хаб будет включать в себя 154 стойки регистрации, 12 150 кв. м точек питания и напитков, а также 27 500 кв. м залов ожидания для пассажиров. Пассажиры, следующие транзитом через Абу-Даби, смогут также провести время за покупками в элитных торговых точках площадью 15 860 кв. м или отдохнуть в транзитной гостинице на 200 номеров.

Мы принимаем вызов, чтобы безличный, иногда механический опыт путешествий снова стал теплым, человеческим и удивительным, – сказал Томпсон. Тем самым мы даем путешественникам возможность впервые по-настоящему ощутить наш дом не просто как транспортный узел, а как место назначения. Новый терминал станет предметом гордости всех эмиратцев и поистине исключительным зданием, представляющим собой приветственный подарок Абу-Даби путешественникам, прибывающим в эмират.

В ультрасовременном здании ADAC опирается на свое наследие, – отметил Аль Шамси. Мы создаем уникальный эмиратский опыт. Он задуман как архитектурное чудо и поистине культовое сооружение для столицы ОАЭ. Дизайн MTB основан на красоте и симметрии песчаных дюн, которые определяют драматический ландшафт пустыни Абу-Даби.

Широкое использование переработанных и полученных из местных источников материалов позволит снизить углеродный след МТБ, добавил Аль Сиксек. Его конструкция позволит сократить потребление воды в терминале почти в два раза по сравнению с аналогичными по масштабу зданиями. Департамент городского хозяйства и транспорта Абу-Даби уже присвоил МТБ рейтинг три жемчужины по системе оценки зданий Estidama. Это самое крупное здание, получившее оценку Estidama в мире, и самый высокий рейтинг терминала в странах Персидского залива.

По словам Аль Сиксека, проект MTB – это еще и воплощение умного путешествия в совершенстве. При строительстве терминала во главу угла ставится положительный опыт пассажиров. На каждом шаге пути клиента создаются условия, исключающие стресс, а надежные биометрические, мобильные и автоматизированные технологии помогают нам сотрудничать с органами безопасности, обеспечивая действительно беспрепятственный проход, – сказал он.

Учитывая, что в ближайшие 20 лет число международных пассажиров, по прогнозам, удвоится, Абу-Даби имеет идеальное местоположение для связи с основными населенными пунктами Европы, Африки, Индии и Китая, а в случае последних трех – для удовлетворения потребностей растущего и стремящегося к успеху среднего класса. МТБ будет играть ключевую роль в удовлетворении будущих потребностей в росте и пропускной способности.