‘A roc’k solid proposition

Недавно компания Al Faris Group получила от Emirates Motor Company два автомобиля Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6×6 SLT. Мы выяснили, что делает эти надежные тягачи ценным имуществом

Приводимый в движение самым мощным двигателем Mercedes-Benz Trucks: шестицилиндровым рядным двигателем OM 473 объемом 15,6 л мощностью 578 л.с. (425 кВт), обеспечивающим крутящий момент 2800 Нм при норме выбросов Euro 5, Arocs SLT – это сила, с которой нужно считаться.

Именно то, что искала компания Al Faris Group, специализирующаяся на тяжелом транспорте и энергетических решениях. Киве Пинто, исполнительный директор Al Faris Group, говорит: Более 28 лет мы выполняем многочисленные операции по транспортировке тяжелых объектов нестандартных размеров и всегда считали своей приоритетной задачей предоставление безопасных, инновационных и надежных решений для проектов по подъему тяжелых грузов, транспортировке тяжелых грузов и энергетике.

Когда речь идет о тяжелых перевозках, Arocs SLT отвечает всем требованиям и нашим высоким стандартам. Приобретение этих двух новых грузовиков повысит ценность компании, и мы надеемся на долгосрочное сотрудничество с Emirates Motor Company.

Emirates Motor Company, авторизованный генеральный дистрибьютор Mercedes-Benz в Абу-Даби, поставила два Arocs SLT компании Al Faris в апреле. Билал Аль Риби, генеральный менеджер по коммерческим автомобилям Emirates Motor Company, отмечает: Перевозки тяжелых грузов требуют высокотехнологичного оборудования и бескомпромиссной надежности, и именно это обеспечивает Arocs SLT. Мы благодарим компанию Al Faris Group за оказанное нам доверие. Мы намерены оказывать долгосрочную поддержку Al Faris Group и способствовать росту ее бизнеса.

Разработанный с учетом самых высоких нагрузок, Mercedes-Benz Arocs SLT представляет собой чрезвычайно надежный тягач для тяжелых условий эксплуатации с допустимой полной массой до 250 тонн.

Олаф Петерсен, генеральный менеджер Daimler Trucks Sales, Daimler Commercial Vehicles MENA, говорит: Mercedes-Benz Customer Tailored Trucks (CTT) в Молсхайме производит высокоспециализированные грузовики, отвечающие индивидуальным требованиям клиентов. Arocs SLT, переоборудованный на заводе для ручной отделки, разработан для удовлетворения требований очень требовательного транспортного сегмента и для таких клиентов, как Al Faris Group.

Al Faris GroupИтак, кто же такая компания Al Faris? Al Faris – ведущая компания в области тяжелого транспорта, грузоподъемных работ и энергетических решений, обладающая самым большим парком кранов и другого тяжелого арендного оборудования в регионе MENA, является семейной компанией и ведет свою деятельность уже 28 лет. Компания работает в 10 региональных офисах, а ее штат насчитывает более 3 200 преданных своему делу сотрудников.

Благодаря высокотехнологичному тяжелому оборудованию, комплексным услугам и передовым методам управления качеством, здоровьем, безопасностью и охраной окружающей среды (QHSE) компания Al Faris предлагает безопасные, инновационные и надежные решения для тяжелых подъемных работ, тяжелого транспорта и энергетических проектов.

Мы предлагаем нашим клиентам готовые решения современных проблем, связанных с подъемом тяжелых грузов и аномальными перевозками, включая альтернативные методы подъема с тщательным планированием и доставкой. В основном мы перевозим тяжелые грузы ненормальных размеров для нефтегазовой отрасли. Грузовики Mercedes-Benz идеально подходят для нашего бизнеса, поскольку это качественные и надежные машины, – отмечает Киве. В настоящее время парк компании

Al Faris состоит из тяжелых транспортных средств, включающих гидравлические прицепы, низкорамные платформы, бортовые платформы и самоходные модульные транспортеры. Он добавляет: В основном они используются для перевозки тяжелых грузов в нефтегазовой отрасли, а также для толкания и перетаскивания тяжелых грузов.

Киве считает, что пополнение парка Arocs SLT обеспечит ему универсальность и надежность. В компании Al Faris мы работаем безопасно, эффективно и этично, защищая планету и поддерживая наше зеленое будущее, – добавляет он.

Перевозка переливных цистернВ настоящее время компания Al Faris использует Arocs SLT для перевозки переливных резервуаров солнечного парка, который является частью строящегося солнечного парка имени Мохаммеда бин Рашида Аль Мактума, крупнейшего в мире солнечного парка, расположенного на одной площадке.

Arocs SLT перевозит 10 переливных резервуаров длиной 52 м, высотой 6 м, шириной 5,3 м и весом около 200 тонн каждый. Огромные размеры этих резервуаров сделали эту операцию чрезвычайно сложной.

Яшвант Кумар – руководитель инженерных проектов группы компаний Al Faris Group, объясняет: Из-за длины и веса цистерн их транспортировка по дорогам представляет собой сложную задачу. Поиск приемлемого маршрута от JAFZA до солнечного парка в Аль-Кудре для транспортировки резервуара представлял собой настоящую задачу. Наши команды провели детальное обследование маршрута и проверили его на целесообразность. Подготовительные работы включали в себя получение разрешений от RTA на транспортировку и работы по изменению дороги, а также NOC от портовых властей.

После получения NOC мы должны были начать работы по модификации дороги до прибытия груза. Как только цистерны прибыли в порт, мы начали принимать все 10 цистерн, и в настоящее время они находятся на складской площадке порта. Мы начали перевозить их колоннами по два на территорию солнечного парка. В этом транспортном проекте участвуют около 25 человек, в том числе инженерная и проектная группы.

Длина резервуара сделала маневрирование прицепа довольно сложным, однако Яшвант говорит, что они вполне удовлетворены работой Arocs SLTs. Мы довольны тем, как он работает при перевозке тяжелых грузов. Он такой же мощный, как и все остальные. Исключительно плавная работа на круговых перекрестках и коротких поворотах.

Обучение водителейВажным аспектом этого проекта является то, как водителям удается управлять грузовиками с безупречной точностью. Поскольку перевозка аномальных грузов является очень сложной задачей, требующей точной работы, компания Al Faris подчеркивает важность подготовки водителей. Г-н Пинто говорит: Все члены нашей проектной бригады проходят обучение в соответствии с международными стандартами и постоянно проходят тренинги для дальнейшего развития и совершенствования навыков, относящихся к их работе.

Подготовка водителей имеет для нас большое значение. Наша обширная программа обучения в сочетании с обучением на месте гарантирует, что все наши специалисты выполняют свои задачи с учетом требований безопасности.

Наши инженерные и технические отделы регулярно проводят расширенное обучение персонала (практическое и теоретическое), включая обучение работе с тяжелыми грузами, пусконаладочным работам и другим передовым техническим навыкам. Водители также проходят интенсивную профессиональную подготовку в учебных центрах наших партнеров (производителей и поставщиков) по вопросам наиболее эффективного использования и обслуживания приобретенной тяжелой техники.

Как производитель, компания Мерседес-Бенц Тракс придает большое значение обучению водителей. Олаф говорит: Мы очень верим в то, что сможем оказать поддержку нашим клиентам в виде профессионального обучения водителей, в ходе которого водитель получает информацию о различных системах наших грузовиков, что позволяет ему более спокойно и уверенно управлять имеющимися в грузовике системами, тем самым позволяя водителю сосредоточиться на дороге и дорожной ситуации, что приводит к более безопасному и экономичному стилю вождения.

Обучение водителей играет важную роль в снижении совокупной стоимости владения (TCO) автомобиля, уменьшении расхода топлива и сокращении выбросов CO2. Он добавляет: Подготовленный водитель – это еще и более безопасный и экономичный водитель. Основное значение обучения водителей заключается в повышении безопасности дорожного движения, снижении износа, экономичности вождения и увеличении времени безотказной работы автомобиля, что позволяет снизить TCO.

В рамках передачи Arocs SLT компании Al Faris в течение четырех дней было проведено обучение 13 водителей работе с автомобилем. Олаф добавляет: Обучение состояло из теории и практики, поскольку мы считаем, что водители лучше учатся на практике, чем на глазах. Передача знаний состояла из обхода семи пунктов, в ходе которого водителям подробно объяснялись все системы снаружи и внутри грузовика.

Средства обученияКомпания Мерседес-Бенц Тракс предлагает обучение водителей в качестве стандартного пакета для всех клиентов, а ее дилер Emirates Motor Company имеет специального инструктора, который проводит обучение всех клиентов, купивших новые грузовики, а также обучение водителей для специальных операций, например, на бездорожье и строительных площадках.

Mercedes-Benz Trucks имеет собственную телематическую систему Fleetboard, которая была разработана специально для грузовиков и используется в качестве инструмента обучения водителей. Олаф поясняет: Fleetboard – это гораздо больше, чем обычная система слежения, и, будучи собственной OEM-системой, она имеет доступ ко всем данным с нашей шины CAN BUS, что дает нам конкурентное преимущество, позволяя предлагать уникальные услуги, такие как комплексный анализ работы водителя, данные о времени безотказной работы.

Далее он добавляет: Fleetboad может определить, соответствует ли водитель требуемым стандартам, как это предписано в тренинге. В отчет по анализу работы включена справедливая система оценок, основанная на баллах от 0 до 10, причем 10 баллов являются наилучшими.

Инструкторы по вождению используют наш расширенный отчет Анализ эффективности работы водителей для выявления областей, в которых необходимо улучшить работу, и проводят соответствующее обучение или консультирование водителей. Кроме того, благодаря сервисам Fleetboard с данными Uptime Service наши клиенты и дилеры могут совместно планировать техническое обслуживание и избегать ненужных простоев благодаря удаленной диагностике с помощью сервиса Fleetboard Uptime Service.

Для Mercedes-Benz Trucks Arocs SLT является выдающимся предложением по всем параметрам, включая мощный двигатель, впечатляющий внешний вид, а турбозамедлительная муфта, которая доступна исключительно для Mercedes-Benz Trucks, дает производителю преимущество перед конкурентами.

Олаф говорит: Турбо-ретардерная муфта – одна из самых особенных функций Mercedes Benz Arocs SLT. Она работает как неизнашиваемый стартовый механизм, а замедляющая часть – как тормоз, и при этом она легче, эффективнее и компактнее, чем муфта с гидротрансформатором.

Таким образом, тракторный агрегат SLT обладает неограниченной во времени маневренностью и неограниченными возможностями движения и ползания на низких скоростях, что означает максимальную гибкость в эксплуатации.