Компания Marr & Mirvac демонтирует первую секцию легендарной телебашни

Австралийская крановая компания Marr Contracting (The Men From Marr’s) в сотрудничестве с компанией Mirvac успешно демонтировала верхнюю часть одного из самых высоких и узнаваемых сооружений Сиднея – бывшую передающую башню TCN-9 TX в Уиллоуби.

Решетчатая Эйфелева башня, построенная в 1965 году, была первой телевизионной башней Сиднея и одной из трех башен, известных как треугольник Артармона, которые осуществляли телевизионное вещание от имени крупнейших медиакомпаний до вывода из эксплуатации в феврале 2021 года.

После ухода компании Nine Entertainment Co в Северный Сидней компания Mirvac получила разрешение на демонтаж башни и перепланировку участка в новый жилой квартал.

Для демонтажа 233-метровой башни, которая была самым высоким сооружением Сиднея до постройки Сиднейской башни, требуется специализированный кран. В полностью смонтированном состоянии верхняя часть башенного крана находится на высоте более 200 метров над уровнем земли.

В начале 2020 года компания Mirvac собрала команду ведущих австралийских и международных инженеров и подрядчиков, включая Marr, Robert Bird Group и экспертов по критической инфраструктуре Kordia, чтобы предложить решение по проектированию и управлению процессом демонтажа башни, который был сопряжен с рядом трудностей, обусловленных ее размерами и расположением.

При высоте 233 метра эта башня равна 77-этажному зданию, что создавало ряд проблем. Поэтому компания Mirvac обратилась к нам, чтобы узнать, сможем ли мы предложить решение, используя наши башенные краны и специализированное оборудование в качестве альтернативы более традиционным методам демонтажа, – сказал управляющий директор компании Marr Саймон Марр.

Поскольку выведенная из эксплуатации башня была недостаточно прочной для установки боковых опор, задача с точки зрения краностроения заключалась в том, чтобы найти способ обеспечить высоту подъема крана выше 233 м без необходимости строительства дорогостоящих и сложных временных конструкций для поддержки крана.

Мы потратили 12 месяцев на работу с многочисленными заинтересованными сторонами, включая наших ведущих консультантов по проектированию, компанию Robert Bird Group, чтобы сначала оценить конструктивные возможности имеющегося оборудования, а затем разработать уникальный подход, предусматривающий установку тросов для боковой поддержки башенного крана и его подъема на необходимую высоту для демонтажа башни.

Мы помогали строить башню TCN еще в 1960-х годах, поэтому мы были полны решимости найти наилучший способ ее демонтажа, – сказал Марр.

В течение девяти месяцев два крана компании Marr будут демонтировать башню по частям, начиная с крана M310D, который будет снимать верхние части башни, опираясь при этом на более чем 200 метров секций башни и тросов, закрепленных на четырех независимых фундаментах, заложенных в грунт. После выполнения легких подъемов на максимальную высоту кран спустится вниз до высоты около 90 м. Затем команда Marr заменит кран M310D на тяжелый подъемник M1280D (HLL), который снимет более тяжелые модули башни массой до 60 тонн.

Участие компании Marr в проекте также включает предоставление компании Mirvac услуг по проектированию, закупкам и строительству (EPC) для оказания помощи в демонтаже башни.

С точки зрения проектирования это был один из самых сложных и уникальных проектов, в которых я когда-либо принимал участие. Ключевой составляющей успеха, достигнутого к настоящему времени, стало гармоничное взаимодействие множества заинтересованных сторон для достижения наилучшего результата для клиента, – сказал менеджер по проектированию компании Marr Джеймс Хайли.

Подчеркивая важность сотрудничества с экспертами в своей области, старший менеджер по развитию жилищного строительства компании Mirvac Клэнси Спроустер сказал: Компания Mirvac имеет ведущую в отрасли репутацию, поддерживая высочайшие стандарты безопасности, и наша команда проектировщиков состоит из экспертов в своей области. Сотрудничество с компанией Marr в качестве экспертов по крановому оборудованию позволяет нам быть уверенными, что мы в надежных руках.

После завершения монтажа первого крана весь демонтаж планируется завершить к началу 2022 года.