pureDECK, самозагружающаяся система

Эндрю Липшут, директор компании Pure Construction Solutions, представил нам обзор своего новейшего оборудования – pureDECK

Не могли бы вы объяснить, как система самопогрузки pureDECK снижает потребность в башенных кранах?

Благодаря инновационным возможностям самопогрузки pureDECK представляет собой альтернативный способ вертикальной транспортировки материалов. Она имеет грузоподъемность две тонны и может поднимать материалы на высоту до пятидесяти метров с помощью электрической или ручной лебедки. Поскольку подъемная балка интегрирована в конструкцию палубы, система берет на себя как подъем, так и погрузку, что позволяет снизить потребность в башенных кранах или подъемниках материалов.

Кроме того, существуют две распространенные ситуации, когда настил может обеспечить повышение производительности и экономию средств. В первом случае палуба используется в качестве дополнения к существующей стратегии использования башенных кранов для увеличения общего количества возможных подъемов в день. Вторая ситуация – это когда палуба позволяет заблаговременно демобилизовать башенные краны на последних этапах проекта (т.е. на этапе отделки, когда обычно перемещаются более мелкие и легкие материалы), что может привести к значительной экономии на аренде.

Как модульная конструкция системы способствует ее универсальности?

Уникальная модульная конструкция обеспечивает несколько ключевых преимуществ. Во-первых, поскольку до четырех разобранных PureDECK помещаются в стандартный 40-футовый контейнер, для их отгрузки, транспортировки и хранения требуется в разы меньше места (и затрат), чем для традиционных немодульных настилов. Во-вторых, один настил может быть сконфигурирован как статический настил заподлицо, так и роликовый настил или самоподъемный настил путем добавления или удаления болтовых элементов. Такая функциональность 3 в 1 обеспечивает высокий уровень универсальности для пользователя.

Дополнительная универсальность обеспечивается при одновременном использовании нескольких настилов. Если разместить самоподъемный настил на верхнем этаже, а несколько подкатных настилов – на этажах ниже, то можно одновременно загружать несколько этажей. Кроме того, статический настил на нижнем этаже позволяет перемещать материалы между этажами без использования башенного крана. Это особенно выгодно субподрядчикам по производству железобетонных каркасов, которые могут циклически перемещать опалубку и подпорки, не прибегая к помощи башенных кранов.

Не могли бы Вы описать различия между статической и подвижной конфигурациями системы pureDECK?

В статической конфигурации модульные панели настила подвешиваются под основными консольными балками. Это обеспечивает ровный уровень настила, совпадающий с поверхностью перекрытия, и, следовательно, исключает необходимость в пандусе. Это позволяет загружать более высокие материалы (например, капсулы для ванных комнат) и снижает усилия, необходимые для перемещения материалов на палубу и с нее.

Роликовая конфигурация предполагает наличие динамического настила, который может открываться и закрываться для свободного прохождения материалов. Ключевым преимуществом такой конфигурации является возможность укладки нескольких настилов непосредственно друг над другом (например, для уменьшения перерыва в монтаже фасада), при этом все настилы могут быть загружены в любое время.

Сколько времени потребовалось на проектирование, разработку и тестирование системы pureDECK?

Мы начали разработку системы pureDECK в 2021 году с создания концептуальных проектов и поиска заказных элементов, необходимых для обеспечения функционирования палубы в соответствии с ее назначением. Наша философия заключалась в том, чтобы проводить первоначальную разработку продукта в виртуальном пространстве, где 3D-модели, 4D-моделирование и обнаружение столкновений использовались для подтверждения осуществимости и практичности системы.

Затем мы перешли к физическому макету, где изготовили полную палубу. Мы проводили регулярные проверки на заводе для выявления возможных проблем и улучшений. После этого мы установили палубу на объекте в Дубае и провели всестороннее нагрузочное и функциональное тестирование.

В общей сложности на разработку этого продукта до стадии готовности к коммерческому использованию ушло около 18 месяцев.

Какие моменты были наиболее важными на этапе тестирования проекта?

На этапе тестирования на объекте учитывались два основных момента: структурная нагрузка и функциональность. Структурные испытания были необходимы для обеспечения соответствия сертификации CE и местным нормам, а также для подтверждения разработанных нами проектных моделей.

Функциональные испытания на объекте были важной частью процесса тестирования и включали в себя все этапы, начиная со сборки, транспортировки и установки и заканчивая эксплуатацией настила в рабочем состоянии. Наиболее важными были такие уникальные характеристики настила, как простота подъема материалов с помощью электрической лебедки и практичность ручного выдвижения настила.

В процессе испытаний был сделан ряд ценных выводов, которые мы доработали и включили в окончательный дизайн системы pureDECK, доступной сегодня.

Каковы Ваши планы по дальнейшему развитию или совершенствованию системы pureDECK в будущем?

В настоящее время мы изучаем ряд возможных усовершенствований системы, включая механические средства для убирания палубы и подъема подъемной балки (с помощью лебедок). Мы также планируем разработать дополнительные модульные элементы, которые позволят заказчикам заказывать палубу нестандартных размеров. В конечном итоге мы будем продолжать развивать и совершенствовать систему, чтобы соответствовать постоянно меняющимся требованиям индустрии строительного оборудования.