Car Pool: Роль совместного использования автомобилей в обеспечении устойчивой мобильности на Ближнем Востоке

Изменение климата затрагивает все сферы жизни общества, и транспорт не является исключением. Согласно недавнему отчету Всемирного банка, выбросы парниковых газов от транспортного сектора в настоящее время составляют 20% от общего объема мировых выбросов. В ближайшие три десятилетия эти выбросы могут увеличиться на 60%. Регион MENA не остался в стороне от этой проблемы и начал осваивать экологически чистые технологии. Местные органы власти реализуют инициативы по борьбе с изменением климата, такие как Год устойчивого развития в ОАЭ, а также недавно повысили план по сокращению выбросов углекислого газа к 2030 году с 31% до 40%, что свидетельствует о насущной необходимости решения этой проблемы.

В транспортной отрасли происходят захватывающие перемены, и в основе этих перемен лежит глобальное внимание к вопросам устойчивого развития. Транспортный сектор является значительным источником выбросов углекислого газа и экологического дисбаланса. Поскольку регион MENA готовится принять конференцию по климату COP28 в ОАЭ, становится крайне важным переосмыслить, пересмотреть и кардинально изменить наши нынешние модели мобильности.

Сдвиг в сторону совместного использования автомобилей

В основе устойчивых видов транспорта лежит совместное использование автомобилей, которое стало популярной разумной альтернативой традиционной аренде и владению автомобилем. Этот социальный сдвиг подчеркивает неустойчивость традиционного транспорта и необходимость создания более экологичных способов передвижения на работу по мере изменения потребительских предпочтений в пользу удобства и экологичности. Согласно отраслевым прогнозам, только в ОАЭ сектор совместного использования автомобилей к 2023 году принесет доход в размере 82,52 млн. долл. Это развитие способно оказать существенное влияние на будущее транспорта в регионе, снизив уровень загруженности дорог, выбросы углекислого газа и зависимость от личного автотранспорта.

Система совместного использования автомобилей существует с 80-х годов прошлого века, первоначально появившись в Европе задолго до возникновения экономики совместного использования и цифровой эры. По прогнозам, мировой рынок совместного использования автомобилей к 2024 году будет расти на 34,8% в годовом исчислении и достигнет 16,5 млрд. долл. Четыре из каждых десяти поездок на автомобиле в конечном итоге будут совершаться с помощью совместного использования автомобилей. По данным форума Oliver Wyman, в 2030 году объем инвестиций в отрасль устойчивой мобильности вырастет до 660 млрд. долл. На сегодняшний день в Дубае доля совместного использования автомобилей является самой высокой в ближневосточном регионе, составляя 0,05% от рынка легковых автомобилей, и, по прогнозам, в течение следующих двух лет она увеличится в четыре раза.

The Rise Of Smart Technologies

В современном бизнесе нарушение традиционной практики – обычное дело. Цифровая революция привела к повсеместному использованию смартфонов и приложений для выполнения повседневных функций, таких как передвижение. Пользователи могут находить и бронировать варианты совместного использования транспорта одним нажатием кнопки, что делает транспорт более доступным для всех. Для поставщиков услуг совместного использования автомобилей технологии IoT позволяют собирать данные с транспортных средств, используемых для совместного использования, что дает возможность операторам оптимизировать свои услуги, сокращая время ожидания, определяя наиболее популярные маршруты и соответствующим образом корректируя предлагаемые услуги. С точки зрения логистики, сервисы совместного использования транспортных средств, такие как Udrive, могут развиваться, используя эти ценные данные для предоставления более индивидуальных вариантов транспортных средств, льгот, мест получения и сдачи, сокращая время в пути и повышая удовлетворенность поездками.

Дробное владение

Еще одно явление, которое наблюдается в ряде отраслей, – дробление, при котором собственность делится на более мелкие единицы. Это может повысить рыночную привлекательность и ликвидность активов, которые в противном случае были бы неликвидными.

Собственный автомобиль больше не является финансово целесообразным, и люди обращаются к платформам совместного использования автомобилей, чтобы сэкономить деньги и получить более выгодное предложение. Совместное использование автомобилей снижает финансовые барьеры, поскольку пользователям не нужно нести общие расходы на владение автомобилем, включая его стоимость и обслуживание, страховку и парковку. Одновременно совместное использование автомобилей способствует эффективному использованию ресурсов. В то время как большинство автомобилей простаивают без дела, когда их используют несколько человек, такая модель обеспечивает их эффективное использование, сокращая потребность в парковочных местах и уменьшая количество автомобилей на дорогах, что позволяет уменьшить количество пробок и снизить воздействие на окружающую среду. При аренде автомобиля минимальный срок пользования составляет 24 часа, а при совместном использовании автомобиля на самом дробном уровне оплата производится поминутно. Клиенты обычно выбирают модель, вносят плату за ежедневное, еженедельное или ежемесячное использование и могут отменить заказ в любой момент. Возможность торговли активами более мелкими единицами снижает барьеры для входа и выхода, позволяя эффективно выявлять цены и диверсифицировать риски.

Envisioning A Sustainable Future

По мере продвижения к более устойчивому будущему мы должны начать смещать акцент с частного владения автомобилем на совместный интеллектуальный транспорт. По данным независимого исследования, около 85% из восьми миллионов ежедневных поездок в Эр-Рияде совершаются на автомобилях. Переход к более экологичному транспорту имеет большое значение для городов Персидского залива, которые были построены с учетом автомобильной зависимости, но теперь должны в приоритетном порядке выполнять свои обязательства по достижению нулевых показателей. Нам нужны эффективные, экономичные и экологически ответственные решения, которые помогут людям перемещаться из одной точки в другую.

Поскольку ожидается, что население региона MENA увеличится до 581 млн. человек в 2030 году и до 724 млн. человек к 2050 году, альтернативные варианты совместной мобильности могут сыграть решающую роль в улучшении качества воздуха, обеспечении сбалансированной окружающей среды и повышении доступности транспорта для малообеспеченных слоев населения. Сокращая число частных автомобилей на дорогах, совместная мобильность может способствовать усилиям региона по декарбонизации и созданию более безопасного, устойчивого и мобилизованного мира для будущих поколений.

Автор – Николас Уотсон, генеральный директор и соучредитель компании Udrive. Отредактировано Вибхой Мехта.

Из журнала Logistics News ME August 2023 Issue.