Инфраструктура скорости и устойчивости – LogiPoint

Королевство Саудовская Аравия вступило на путь быстрых преобразований, стремясь к диверсификации экономики, чрезмерно зависящей от нефти. Руководствуясь амбициозной программой Видение Саудовской Аравии 2030 и во многом благодаря доходам от высоких цен на нефть, Королевство объявило о реализации ряда мегапроектов, планов развития и инициатив, не имеющих аналогов по масштабу и беспрецедентных по своим целям и задачам.

Не далее как в октябре 2022 года Его Королевское Высочество принц Мухаммед бин Салман бин Абдулазиз, наследный принц, премьер-министр и председатель Совета по вопросам экономики и развития, объявил о запуске Глобальной инициативы по повышению устойчивости цепей поставок (GSCRI). В рамках GSCRI выделено 10 млрд. саудовских шиллингов (2,7 млрд. долл. США) на поддержку ряда инициатив, включая финансовую и нефинансовую поддержку глобальных инвесторов, заинтересованных во включении Саудовской Аравии в свои цепочки поставок. Инициатива будет способствовать росту ключевых секторов экономики и, как ожидается, привлечет инвестиции в размере 40 млрд. саудовских шиллингов (10,7 млрд. долл. США) в течение первых двух лет после начала реализации.

GSCRI является приятной новостью для ведущей логистической компании Королевства LogiPoint, которая осуществляет собственные инвестиции и запускает собственные инициативы в секторе логистики и цепей поставок для содействия торговле и привлечения инвестиций от местных и международных компаний. Будучи ведущим разработчиком логистических парков и экономических зон в Королевстве, а также организацией-первопроходцем, которая более 20 лет назад успешно запустила и создала первую и крупнейшую в Королевстве кабальную и реэкспортную зону, компания прекрасно понимает, какое далеко идущее влияние на глобальную логистическую экосистему может оказать такая инициатива, как GSCRI, ориентированная на повышение устойчивости.

Потребность в устойчивости:

Сначала была пандемия COVID-19, затем вторжение России в Украину, и каждое из этих событий привело в движение ряд событий по всему миру, которые вылились в беспрецедентные нарушения для современного бизнеса в целом и для индустрии цепей поставок в частности. При этом не обошлось без политических потрясений, стихийных бедствий, экономической неопределенности, технических сбоев, отказов систем, человеческих ошибок и многого другого, что делает работу специалистов по цепям поставок интересной, каждый день ставя перед ними новые задачи.

Для последней группы агентов хаоса в индустрии цепей поставок и логистики разработаны методы и процессы, а также инструменты и структуры, которые смягчают, а то и полностью устраняют последствия сбоев в работе цепей поставок, с которыми специалистам приходится сталкиваться каждый день. Однако когда происходит событие типа черного лебедя, например глобальная пандемия, или когда мировые поставки продовольствия и энергоносителей нарушаются в результате международного конфликта, например российско-украинской войны, традиционные цепи поставок оказываются натянутыми до предела, а иногда и за его пределами.

Если не принимать во внимание события типа черный лебедь, динамика изменения демографической ситуации, изменение потребительского поведения, разрушительные технологии и конкуренция создают постоянные проблемы для традиционных моделей управления цепями поставок. По данным исследования, проведенного Глобальным институтом McKinsey до пандемии, каждые 3,7 года компании сталкиваются с перебоями в работе, длящимися от одного до двух месяцев. Последствия таких сбоев дорого обходятся как с точки зрения затрат, так и упущенных возможностей, поэтому задачей руководства логистики всегда было проектирование и построение цепей поставок, обладающих устойчивостью к сбоям, эластичностью, способной адаптироваться и быстро реагировать на изменение сценариев спроса.

Сегодня, как никогда ранее, устойчивость, эластичность и гибкость занимают центральное место в дискуссиях о цепях поставок в залах заседаний советов директоров. Многие компании на собственном опыте убедились в том, что устойчивость цепей поставок – это не необходимые затраты, а инвестиции в конкурентные преимущества. Именно на этом фоне Королевство Саудовская Аравия выступило с инициативой Global Supply Chain Resilience Initiative (GSCRI).

LogiPoint – введение.

LogiPoint – ведущая логистическая компания Королевства, занимающаяся развитием экономических зон и логистических парков по всему Королевству. Эти экономические зоны и логистические парки предоставляют специализированную инфраструктуру для цепочек поставок и логистической индустрии, которая обеспечивает операционное совершенство, эффективность и гибкость в периоды плавного развития, а также позволяет планировать на случай непредвиденных обстоятельств для обеспечения устойчивой стратегии цепочек поставок во время сбоев.

Фарук Шайх, генеральный директор LogiPoint, говорит: Создание инфраструктуры, позволяющей конкурировать в условиях жесткой конкуренции, требует значительных и постоянных инвестиций в инновационные технологии, развитие инфраструктуры, создание стоимости и развитие бизнеса. Инвестиции LogiPoint в эти области традиционно оказывают мультипликативный эффект на экономику, поскольку мы предоставляем доказательства концепции глобальным компаниям голубых фишек, стремящимся использовать рынок Саудовской Аравии и ее стратегическое положение. Таким образом, мы помогаем привлечь в Королевство ценные и значительные инвестиции.

Логистический центр Джидда в Модоне 1, Джидда, и Логистический парк Южная Джидда площадью 314 000 кв. м в Хомре – два примера таких инвестиций, которые помогут создать тысячи рабочих мест прямо и косвенно. В стадии разработки находятся новые интересные проекты, которые позволят компании LogiPoint расширить свое присутствие на территории Королевства за счет новых логистических парков и экономических зон, расположенных в стратегически важных местах.

LogiPoint начала свой путь в 1999 году как первая и самая крупная в Королевстве кабальная и реэкспортная зона (БРЗ). За прошедшие годы БРЗ превратилась в удостоенный множества наград логистический центр, расположенный в Исламском порту Джидды и обслуживающий широкий круг местных и международных клиентов. Во многом эта компания воплощает в себе амбиции Королевства в рамках программы Vision 2030 по превращению в глобальный логистический центр. С этим согласен

Фарук Шайх: Благодаря программе Видение 2030 в Саудовской Аравии мы наблюдаем развитие культуры сотрудничества между всеми заинтересованными сторонами, поскольку мы коллективно работаем над достижением заявленной общей цели – стать глобальным логистическим центром, и мы считаем, что таким образом программа Видение 2030 играет ключевую роль в ускорении этой трансформации. Для компании LogiPoint является большой честью и гордостью то, что мы естественным и историческим образом связаны с программой Видение 2030.

Бондовая и реэкспортная зона (БРЗ)

БРЗ – это один миллион квадратных метров преобразованного пространства облигационной логистики, расположенного в Исламском порту Джидды. Она располагает самой современной логистической инфраструктурой, включающей в себя предварительно построенные и готовые к эксплуатации объекты, контейнерные площадки, рефрижераторную зону и многоцелевые открытые площадки. Кроме того, специальный таможенный пункт для клиентов БРЗ ускоряет процедуру таможенного оформления и позволяет клиентам получать грузы значительно быстрее, чем при обычном оформлении.

Что особенно важно, инфраструктура опирается на команду высококвалифицированных специалистов по логистике, которые в сотрудничестве с регулирующими органами создают и внедряют удобные отраслевые процессы, упрощающие всю цепочку поставок для повышения ее эффективности и динамичности. Эти преимущества способствуют повышению устойчивости цепей поставок клиентов, предоставляя им экономически эффективные и гибкие варианты действий в случае сбоев и возможность быстрого масштабирования в зависимости от колебаний спроса. Стратегическим клиентам БРЗ

также предоставляются огороженные несквозные площади на территории БРЗ, что позволяет сократить время выполнения заказов и ускорить доставку продукции на территорию клиентов благодаря центральному расположению БРЗ. Клиенты БРЗ представлены во всех основных сегментах рынка, включая 3PL, курьеров и экспресс-доставку, электронную коммерцию, FMCG, автомобили, металлы, минералы и сырьевые товары, фармацевтику, розничную торговлю и проекты. Ниже перечислены некоторые из логистических решений, внедренных в БРЗ за последние несколько лет:

Экспортно-распределительный узел: Нефтехимическая продукция – крупнейший экспорт Королевства, сотни тысяч контейнеров которого ежегодно отправляются по всему миру. Компания LogiPoint активно сотрудничала с Saudi Aramco, SABIC и другими крупными экспортерами с целью реорганизации всего процесса экспорта и приближения клиентов к своим рынкам за счет сокращения времени выполнения заказа и доставки. В этом крупномасштабном бизнесе с высокими ставками логистическая эффективность дает экспортерам КСА жизненно важные конкурентные преимущества.

Трансграничный залив: Грузы, отправляемые из Европы и Америки и проходящие через Красное море, обычно имеют транзитное время в 8-12 дней, чтобы достичь портов ССАГПЗ в Персидском заливе. Компания LogiPoint ввела услугу Cross-border Gulf, в рамках которой грузы могут быть выгружены в Джидде и перемещены в порты и конечные пункты назначения в странах Персидского залива с помощью облигационных автоперевозок. Это позволяет сократить время транзита на 7-10 дней и повысить эффективность, а также увеличить доходы и рентабельность клиентов.

море/воздух и воздух/море: Компания LogiPoint ведет активную работу с заинтересованными сторонами отрасли и регулирующими органами по разработке и оптимизации мультимодальных перевозок грузов. Благодаря инициативам LogiPoint мультимодальные перевозки море-воздух и воздух-море стали реальностью в КСА. Это важный шаг в развитии логистики в КСА как стратегически важного мультимодального логистического узла.

Bonded Express Facility: Молниеносная электронная коммерция в значительной степени зависит от эффективной, безошибочной и высокоскоростной логистики для выживания и успеха. Для обслуживания рынка электронной коммерции компания LogiPoint открыла комплекс Bonded Express Facility. Этот комплекс, первый в своем роде в порту Саудовской Аравии, предназначен для оформления и выполнения экспресс-перевозок и электронной коммерции. Решающие контракты с мировыми гигантами электронной коммерции Amazon, а также с региональными и национальными лидерами отрасли, такими как Aramex и Naqel, свидетельствуют о значимости и успешности этого объекта.

Дополнительные услуги: На протяжении многих лет компания LogiPoint предлагает широкий спектр дополнительных услуг (VAS). К ним относятся краткосрочное хранение, упаковка, совместная упаковка, маркировка, комплектация и распределение товаров, отсрочка уплаты пошлин (что особенно важно в условиях, когда НДС стал важной составляющей расходов в цепочке поставок), а также таможенное оформление и доставка. Кроме того, в Reefer Village имеется контейнерная площадка Reefer Container Yard с 240 точками подключения, станции перегрузки Reefer, а также постоянно расширяющийся парк грузовых автомобилей и генераторных установок.

Jeddah Logistics Park (JLP)

Jeddah Logistics Park – новейшее дополнение к портфолио LogiPoint. Он создается на участке земли площадью 314 000 кв. м, расположенном в Хумрахе, к югу от Джидды, примерно в 20 км от оживленного порта Джидды.

JLP представляет собой многофункциональный логистический комплекс, располагающий самыми современными складскими помещениями, как уже построенными, так и готовыми к эксплуатации. Кроме того, у предприятий легкой промышленности появятся возможности для создания производственных мощностей, используя преимущества Королевства в виде доступной, квалифицированной и хорошо обученной рабочей силы, бесперебойного энергоснабжения, государственной поддержки через такие инициативы, как GSCRI, и, наконец, глобального охвата и связи, чтобы получить конкурентное преимущество перед своими соперниками.

Поскольку JLP планируется как самодостаточная экосистема, в ней также будет предусмотрен сектор для проживания персонала и множество торговых площадей для удовлетворения повседневных потребностей жителей. Устойчивая инфраструктура JLP мирового класса будет построена в соответствии с высочайшими стандартами LogiPoint и будет работать на многократно используемых ресурсах, а надежная высокоскоростная связь будет обеспечиваться за счет масштабируемой и настраиваемой ИКТ-инфраструктуры. Обязательства LogiPoint по соблюдению протоколов ESG также подразумевают наличие встроенных систем, обеспечивающих сокращение отходов, экономию воды и устойчивую переработку отходов.

Клиенты JLP смогут интегрировать устойчивость в свои цепочки поставок благодаря инфраструктуре LogiPoint Real Estate и близости к порту Джидды. Кроме того, клиенты смогут внедрить в свои процессы самые современные технические решения, что позволит им добиться большей оперативности и гибкости в своей деятельности при соблюдении норм устойчивого развития ESG.

Логистический хаб в Джидде

Логистический хаб в Джидде – это проект BOT (build, operate transfer) в партнерстве с Управлением промышленных городов Саудовской Аравии (Modon) в соответствии с целями программы Saudi Vision 2030 и Национальной программы промышленного развития и логистики (NIDLP). Это полностью интегрированная логистическая платформа площадью 120 тыс. кв. м, позволяющая пользователям Modon 1 оптимизировать и упорядочить свои логистические операции, придерживаясь при этом целей устойчивого развития.

Индустриальный город Джидда, в котором расположено более 1000 заводов, является сердцем производственной экономики Джидды. Сильные пробки в этом оживленном районе постоянно приводили к дорогостоящим задержкам, загрязнению окружающей среды, стрессам и конфликтам. В рамках первой очереди проекта JLP была построена специальная зона для парковки грузовых автомобилей на 380 мест, а также вспомогательные службы, такие как ремонтные мастерские, и объекты для водителей, такие как зоны отдыха, молитвенные зоны и другие коммунальные услуги. На втором этапе

был введен в эксплуатацию первый объект Built-to-Suit, построенный за пределами БРЗ. Компания LogiPoint приступила к строительству первого в своем роде специализированного объекта для Объединенной складской компании в JLH. Многофункциональный комплекс будет иметь специализированные зоны температурного контроля для обработки замороженных, охлажденных, амбиентных и сухих грузов и будет построен на площади 15 000 кв. м, включая 12 000 крытых складских помещений. Церемония закладки первого камня состоялась 29 ноября 2022 года, в ней приняли участие представители компаний Модон, UWC и LogiPoint.

Устойчивое складское хозяйство – предварительно построенные и готовые к эксплуатации (BTS)

LogiPoint работает в основном как компания, занимающаяся проектированием, строительством, поставкой и управлением элементами логистической инфраструктуры, такими как склады, контейнерные площадки, рефрижераторные склады и открытые складские площадки. Склады являются наиболее инвестиционноемкими и наиболее сложными из всех этих сооружений, не говоря уже о том, что они наиболее быстро меняются в плане дизайна, структуры, строительства и использования. LogiPoint предлагает складские решения в двух вариантах:

Предварительно построенные стандартные складские помещения, где компания LogiPoint, опираясь на отзывы клиентов и собственный опыт, а также предвидя меняющиеся потребности клиентов, работающих в сфере складского хозяйства, проектирует и строит складские поселки, состоящие из нескольких, часто одинаковых, блоков, доступных для краткосрочной и среднесрочной аренды. Площадь этих помещений варьируется от 500 кв. м в самых ранних складских деревнях до 2000 кв. м в складской деревне 5 – новейшем и самом современном объекте, который будет сдан через несколько недель. Эти объекты спроектированы как многоцелевые, рассчитанные на разных клиентов, и предназначены для клиентов, чьи потребности могут быть удовлетворены складами стандартного размера.

Built-to-Suit (BTS) Warehousing, при котором LogiPoint строит для клиента индивидуальный объект в соответствии с предоставленными им спецификациями. Обычно такие объекты строятся для одного клиента в рамках долгосрочного партнерского соглашения, при котором LogiPoint привносит в проект опыт проектирования и строительства, а также стандарты мирового класса LogiPoint, в то время как клиент проектирует объект в соответствии со своими эксплуатационными требованиями. Компания LogiPoint получила признание за строительство самых современных объектов BTS, которые строго соответствуют протоколам ESG и мировым стандартам безопасности, а также за надежную и качественную сдачу зданий в срок.

Говорит капитан:

Говоря о готовящихся к выпуску складских решениях LogiPoint, Фарук Шайх отметил: Для компании LogiPoint настали замечательные времена. С одной стороны, в этом году мы сдаем складской комплекс Warehouse Village 5, который установит новую планку для современных многоцелевых складских решений в Исламском порту Джидды, особенно с его специальным фармацевтическим сектором – первым в Королевстве и жизненно важным дополнением в мире после пандемии. Кроме того, в этом году мы сдадим в эксплуатацию два объекта для двух наших крупных клиентов, а переговоры о строительстве еще двух объектов для глобальной 3PL-организации и гиганта электронной коммерции находятся на завершающей стадии.

LogiPoint рассматривает себя не только как компанию, занимающуюся логистической недвижимостью, но и как участников процесса развития логистической экосистемы Королевства. Фарук Шайх, генеральный директор LogiPoint, считает, что такие инициативы, как GSCRI, будут способствовать росту интереса к рынку Саудовской Аравии, особенно в условиях, когда организации во всем мире рассматривают устойчивость не как издержки, а как важнейшую инвестицию в завоевание конкурентного преимущества на рынке: В конце концов, создание устойчивости цепей поставок – это то, на чем специализируется компания LogiPoint. В современном нестабильном мире отказоустойчивость может стать мантрой, но уже более двух десятилетий она является основным ценностным предложением компании LogiPoint. Многомиллиардная правительственная инициатива, направленная на развитие устойчивости цепей поставок в Королевстве, делает мир для LogiPoint очень интересным, – говорит он.

История на обложке журнала Logistics News ME декабрьский выпуск 2022 года.