Лучшие поставщики услуг доставки на последней миле в регионе

Logistics News ME выясняет, кто является лучшим поставщиком услуг доставки последней мили в регионе с точки зрения эффективности, прозрачности, рентабельности и устойчивости

Aramex ExpressАлаа Сауди, операционный директор

За последние пять лет мы стали свидетелями многих изменений в сфере доставки последней мили. Среди основных факторов разрушения – вызванный пандемией резкий рост объемов электронной коммерции, изменение потребительских тенденций и инновации в сфере доставки на последнюю милю, – говорит Алаа Сауди.

Рост объемов продаж в электронной коммерции объясняется увеличением числа предприятий с новыми цифровыми бизнес-моделями, позволяющими осуществлять цифровые платежи, ростом покупательной способности клиентов и расширением ассортимента товаров, которые можно приобрести в Интернете.

Он добавляет: Предпочтения покупателей также изменились в сторону мгновенных, неопределенных по времени, бесшовных и бесконтактных доставок с бесплатной или низкой стоимостью доставки. Кроме того, покупатели хотят контролировать процесс доставки, включая возможность отслеживать доставку в режиме реального времени, гибко выбирать окна доставки и общаться непосредственно с водителем или представителем службы поддержки.

Масштабирование операцийЭто подтолкнуло такие компании, как Aramex Express, к поиску путей совершенствования своей деятельности путем наращивания мощностей для удовлетворения растущего спроса и использования технологий для повышения эффективности и снижения стоимости доставки.

Сауди объясняет: В компании Aramex мы ускорили инвестиции в масштабирование наших операций, чтобы учесть высокий спрос и резкое увеличение объемов электронной коммерции. В прошлом году мы открыли новый комплекс экспресс-доставки курьеров в Model Cargo Village в Международном аэропорту имени короля Халида.

Новый комплекс оснащен самыми современными технологиями, включая новейшие автоматизированные системы сортировки посылок, и способен обрабатывать более 100 000 отправлений в день. Кроме того, он напрямую подключен к системе таможенного оформления Саудовской Аравии, что позволит значительно сократить время оформления и доставки отправлений в пункт назначения. Мы также открыли два новых узловых центра – в Праге для обслуживания Европы и Аккре для обслуживания Западной Африки. Кроме того, мы расширили свое присутствие в Кувейте, переехав в новый центр обработки грузов площадью 12 500 кв. м.

Использование технологийКомпания также использует такие технологические решения, как Aramex Spot и Aramex Fleet, которые обеспечивают гибкость операций и масштабируемость, а также новые предпочтения в доставке для конечных клиентов.

Он добавляет: Кроме того, мы используем несколько технологий, включая переход на облачные технологии и технологии искусственного интеллекта, которые оптимизируют маршруты доставки и сокращают время доставки.

Наши недавние инвестиции в технологии, искусственный интеллект и аналитические данные обеспечивают большую наглядность и предсказуемость нашего экспресс-бизнеса, что ведет к повышению эффективности и улучшению качества обслуживания клиентов. Следует отметить, что мы сотрудничаем с компанией Salesforce для интеграции специализированной CRM-системы, которая предоставляет нам более широкий доступ к целостному восприятию клиентов через порталы, приложения и социальные сети, чтобы предлагать оптимизированные решения.

Aramex также ищет способы сделать каждую милю пути доставки – от первой до последней – максимально эффективной и экологичной. Мы выделяем ресурсы – время, людей и деньги – на постоянное внедрение инноваций в наши операции и процессы. У нас есть очень четкая дорожная карта по автоматизации всех объектов на наших основных рынках в ближайшие два года, – говорит Сауоди.———- ———- ———- ———- ——

DHL Express MENAБачи Спига, руководитель операционного отдела

Электронная коммерция стала огромным подспорьем в борьбе с пандемией и движущей силой эволюции последней мили. На фоне закрытия магазинов и проблем со здоровьем популярность онлайновых покупок возросла, что привело к появлению новой волны потребителей, которые стали пользоваться ими по необходимости.

Бачи Спига объясняет: Пандемия изменила структуру потребительского спроса. Финансовые трудности и социальные сдвиги заставили многих потребителей пересмотреть свои расходы, отдавая предпочтение товарам, которые считаются более необходимыми в ситуации застрявшего дома. На Ближнем Востоке, по мнению DHL, самыми быстрорастущими категориями товаров являются средства гигиены, средства ухода за собой, одежда для фитнеса, офисное оборудование и продукты питания.

Неутолимый рост электронной коммерции привел к появлению новых клиентов, которые требуют получать грузы по конкурентоспособным ценам в удобное для них время. Эта тенденция бросает вызов фулфилменту, – говорит Спига.

Последняя миля – самая дорогая и трудоемкая часть процесса поставки, на нее приходится более 50% стоимости доставки, поэтому необходимы постоянные инвестиции в технологии и решения для улучшения сроков выполнения заказов за счет более быстрой и эффективной доставки при меньших затратах, – добавляет он.

Инновации в логистике последней милиНовые службы доставки на последнюю милю вдохновлены потребностью в безопасных, бесконтактных вариантах, и их популярность растет благодаря гибкости и удобству, которые они предлагают. Поскольку клиенты избалованы выбором, ожидания от инноваций в области доставки последней мили остаются высокими.

Революцию в области доставки последней мили предвещают технологии. Технологии играют решающую роль в повышении эффективности и снижении затрат при доставке последней мили, – отмечает Спига.

От прогностических возможностей искусственного интеллекта и аналитики больших данных, используемых для решения операционных задач и определения динамической оптимизации маршрутов, точности загрузки и прогнозирования спроса, до беспилотных грузовиков, роверов и дронов, которые могут открыть новые уровни безопасности, эффективности и качества в доставке последней мили, – интеграция новейших технологий в логистику может создать более динамичный и индивидуальный сервис доставки, основанный на повышенной видимости, прозрачности, надежности и безопасности.

По мере развития услуг доставки последней мили на первый план выходят вопросы устойчивого развития и экологичности. Спига говорит: Устойчивое развитие набрало силу во время пандемии и стало чрезвычайно важным отличительным фактором в логистике.

Потребители стали более осознанно относиться к экологическим последствиям своих покупок в Интернете и отказываются от брендов, не отвечающих экологическим требованиям. От компаний, у которых они покупают товары, ожидается, что они будут играть свою роль в сокращении отходов во всех цепочках поставок. В логистике все большее внимание уделяется экологической операционной эффективности доставки на последней миле, пересмотру транспортного сектора, который является одной из основных причин глобальных выбросов углерода, и принятию экологичных стратегий для экологизации последней мили, будь то оптимизация маршрутов, использование электромобилей или локализация складских помещений, для снижения углеродного следа при максимальной эффективности.

Взгляд в будущееВ условиях стремительного развития технологий компания DHL уделяет особое внимание локализации и оцифровке процессов доставки, чтобы улучшить качество последней мили. Инновации в области доставки последней мили – это действительно предел. Мы уже наблюдаем огромное количество разработок в области последней мили: от роботов, катающихся по тротуарам, до беспилотников и посылочных самолетов, приземляющихся во дворах домов. Мы все еще конкурируем по времени и стоимости, поэтому нам необходимо быть уверенными в том, что мы остаемся гибкими, адаптируясь к тенденциям рынка, и открытыми для обучения и изобретений, – заключает он.———- ———- ———- ———- ——

FedEx ExpressТаарек Хинеди, вице-президент по операциям на Ближнем Востоке и в Африке

Для компаний, занимающихся доставкой, доставка на последнюю милю зачастую является наиболее сложной, трудоемкой и длительной частью всего процесса доставки, – говорит Таарек Хинеди.

В FedEx мы постоянно ищем инновационные решения, чтобы сделать доставку более гибкой, удобной, экономически эффективной и экологичной. Один из примеров – электромобили. В связи с ростом спроса на доставку на последней миле, вызванным стремительным развитием электронной коммерции, электромобили проходят испытания и поэтапно пополняют наш автопарк по всему миру с целью сделать к 2040 году автопарк FedEx без вредных выбросов.

Пандемия коренным образом изменила способы приобретения товаров, ускорив рост онлайн-покупок. Изменения в том, сколько и что покупают потребители в Интернете, меняют способы управления доставкой.

Растущий покупательский спросПо данным отчета, в 2021 г. в регионе Ближнего Востока и Северной Африки в тройку наиболее востребованных товаров вошли потребительская электроника, одежда и обувь, а также FB. В другом отчете говорится, что в том же году спрос на смартфоны в Индии увеличился, а поставки 5G-телефонов выросли на 555% по сравнению с предыдущим годом.

Растущий спрос заставляет компании, занимающиеся доставкой, задумываться о том, как повысить эффективность своей работы, а растущие экологические проблемы все больше влияют на решения потребителей о покупке.

Он добавляет: Во всем мире миллениалы выбирают альтернативы доставке на дом из-за проблем с экологией. Альтернативные решения по доставке, такие как хранение на месте или камеры хранения посылок, становятся все более популярными во всем мире наряду с такими инновационными решениями, как роботы-доставщики с нулевым уровнем выбросов и электромобили, поскольку компании рассматривают варианты экологически безопасного транспорта.

Все аспекты коммерческой деятельности претерпевают радикальные изменения, и предприятия требуют большего контроля, гибкости и прозрачности цепочек поставок. Компании, занимающиеся доставкой, ищут новые бизнес-модели для более эффективной работы и удовлетворения растущего спроса на доставку на последнюю милю.

Хинеди поясняет: Мы наблюдаем экспоненциальный рост электронной коммерции и долгосрочный сдвиг, который повлиял на поведение покупателей и на то, как компании думают о логистике. И в то же время с развитием логистических технологий цепи поставок создают все больше данных.

Современная экономика основана на передаче и доступности информации, которая двигает дело вперед. Наличие информации о решениях, принимаемых в цепях поставок в режиме реального времени, позволяет лучше понять, как мы можем адаптироваться к новым и неожиданным вызовам. Но с новыми инструментами в нашем распоряжении… возможности могут оказаться безграничными.

С развитием технологий развивается и их применение. Транспортная отрасль увидит преимущества инноваций нового поколения для членов команды и операций, включая компьютерные транспортные средства, искусственный интеллект, робототехнику и беспилотники.

Эти новые технологии и инновации, а также использование данных для обоснования будущих изменений, как в том, как мы взаимодействуем с посылками, проходящими через систему, так и в создании и поддержании более эффективных цепочек поставок, определят будущее доставки последней мили, – говорит он.———- ———- ———- ———- ——

HoneywellРоман Полуднев, генеральный директор по решениям в области безопасности и производительности на Ближнем Востоке, в России, Турции и Африке

Обеспечение своевременной доставки посылок клиентам в условиях беспрецедентного спроса стало самой серьезной проблемой для компаний, занимающихся доставкой грузов на последнюю милю, со времен пандемии. Согласно отчету компании McKinsey, рост электронной коммерции за десять лет произошел всего за несколько месяцев после начала пандемии.

По мере роста электронной коммерции доставка на последней миле становится все более сложной задачей, связанной с ограниченностью общественного пространства, пробками на дорогах, сокращением сроков доставки и безопасностью дорожного движения. Всего несколько щелчков мышью – и потребитель получает возможность выбрать день и время доставки на дом.

Роман Полуднев говорит: Для доставки последней мили последний щелчок мыши начинает симфоническое производство, состоящее из бесчисленного количества цифровых алгоритмов, ресурсов и людей, чтобы оправдать ожидания потребителей по доставке посылки к их порогу.

Потребители ожидают, что их заказы будут видны в режиме реального времени. Они хотят видеть, где находится водитель в любой момент времени и когда именно будет доставлена посылка. Они ожидают доставки в обещанное время. Задержки в доставке могут стоить брендам репутации, потери клиентов и возврата бизнеса. Именно в этом случае лояльность клиентов в Интернете становится выигрышной или проигрышной.

Внедрение передовых технологийОн отмечает, что с 2020 г. в отрасли доставка на дом превратилась из приятного в необходимое. За очень короткое время произошли изменения в процессах доставки, которые существовали годами, и быстрое внедрение новых технологий.

Полуднев утверждает, что по мере развития электронной коммерции операторы служб доставки понимают, что их доля в конкурентной борьбе зависит от способности оправдать ожидания клиентов в таких областях, как доставка в тот же и на следующий день, предложение широкого спектра удобных окон доставки, точное расчетное время доставки, а также эффективные и своевременные коммуникации.

Он добавляет: Технологии играют огромную роль в обеспечении конкурентоспособности и достижении результатов на уровне или выше ожиданий клиентов. Например, комплексное решение Honeywell для всей цепочки поставок обеспечивает отслеживание продукции и упаковок на протяжении всей цепочки поставок, что является критически важным требованием, когда речь идет о таких товарах, как фармацевтические препараты, вакцины, а также о продуктах питания и табачной промышленности. Track and Trace – это программное решение, которое обеспечивает видимость и отчетность в реальном времени о продукции в транспортном средстве, контейнере, паллете или упаковочной коробке на микроуровне, позволяя пользователям отслеживать продукцию на протяжении всей цепочки поставок.

Отрасли, которые пострадали от экономических последствий пандемии, восстанавливаются с упором на устойчивость. Это создает возможности для оптимизации и повышения эффективности, одновременно способствуя цифровизации отраслей, которую мы обеспечиваем с помощью передовых технологий Honeywell, – говорит он.

Устойчивое развитиеПередовые технологии также помогают компаниям внедрять меры по защите окружающей среды. Система Voice Guided Work компании Honeywell позволяет эффективно справляться с объемами электронной коммерции, скоростью, сложностью и совместной работой на складах и в распределительных центрах. Кроме того, она позволяет внедрять экологически рациональные методы работы. Благодаря использованию системы свободные руки Voice Guided Work сокращается количество бумажных отходов.

Провайдеры должны удовлетворять или превосходить потребности клиентов в обслуживании как в том виде, в котором они ожидают, так и в том, в котором они еще не представляют себе. Это подразумевает сотрудничество на протяжении всего процесса и четкую приверженность принципам устойчивого развития. С этой целью компания Honeywell взяла на себя обязательство поддерживать устойчивое развитие во всех аспектах бизнеса, – говорит Полуднев.———- ———- ———- ———- ——

полденьАммар Тамбавала, вице-президент по операционной стратегии

Данные и технологические инновации изменили систему доставки на последнюю милю, способствуя повышению операционной эффективности и производительности. Компания noon упорно работает над расширением этих границ, повышая качество обслуживания клиентов за счет более интеллектуальных возможностей и расположения складов, инновационного отслеживания заказов и более рациональной доставки, обеспечивая безопасность и устойчивость своего парка на последнюю милю, особенно в последние несколько лет.

Аммар Тамбавала объясняет, как пандемия повлияла на доставку последней мили компании Noon за последние два с половиной года. Мы наблюдаем рост в двух ключевых областях: безопасность и спрос. Спрос на бесшумную и бесконтактную доставку значительно вырос, что обеспечивает безопасность как для клиентов, так и для сотрудников компании Noon. Мы смогли соответствовать росту числа онлайн-покупок после отмены ограничений на поездки, увеличив масштабы и эффективность нашего парка доставки на последней миле.

Проблемы и препятствияНе обошлось и без трудностей. Основное внимание уделяется повышению эффективности и производительности нашего автопарка последней мили, чтобы удовлетворить спрос клиентов с устойчивой скоростью работы сотрудников службы доставки, – говорит он.

Глобальный кризис в цепочке поставок оказывает давление на сроки выполнения заказов и доступность транспортных средств, а рост инфляции (цен на топливо) – на всю отрасль. Мы решаем эти проблемы с помощью более разумного оперативного планирования. Технология

играет решающую роль в оказании помощи поставщикам услуг доставки на последней миле, таким как Noon, в преодолении этих проблем. Тамбавала отмечает: Для эффективной работы служб доставки последней мили необходима надежная технологическая сеть. Точные адресные коды, интеллектуальное отслеживание местоположения, оптимизация маршрутов и высокочастотное обновление заказов – все это способствовало повышению эффективности доставки. Это позволило нам определить оптимальные кластеры доставки и оптимизировать пути доставки, а также повысить качество обслуживания клиентов и улучшить их ожидания. Компания

noon также инвестирует средства в повышение эффективности своих служб доставки последней мили, придерживаясь при этом принципов устойчивого развития. Наш режим Get It Together позволяет клиентам получать несколько посылок за одну доставку, что снижает расход топлива и повышает производительность, – говорит он. Важную роль в снижении негативного воздействия на окружающую среду играет также размещение камер хранения в удобных точках выдачи, более компактная и многоразовая упаковка.

Ориентированность на будущееВ перспективе компания Noon ожидает значительного увеличения объемов доставки по мере развития индустрии электронной коммерции. Мы будем уделять основное внимание эффективному и устойчивому масштабированию, чтобы удовлетворить этот спрос. Ожидания потребителей значительно изменились, и мы ожидаем увеличения спроса на более быструю доставку, особенно в сфере Q-коммерции, – говорит Тамбавала.

Он заключает: Самая быстрая служба доставки Noon, Noon in minutes, теперь предлагает покупателям в некоторых районах Дубая ассортимент из тысяч товаров, доставляемых всего за 15 минут.———- ———- ———- ———- ——

Shipa DeliveryБорхен Бен Мена, генеральный директор

Логистика последней мили приобретает все большее значение для эффективного функционирования цепей поставок, особенно в условиях роста электронной коммерции и быстрой эволюции поведения потребителей.

Борхене Бен Мена считает, что урбанизация, электронная коммерция и цифровизация оказали значительное влияние на доставку последней мили в последние пять лет. Он поясняет: Темпы перемещения населения из сельской местности в города продолжают расти, несмотря на то, что на некоторое время их замедлила пандемия. Постоянное увеличение плотности населения оказывает давление на инфраструктуру и ресурсы и ставит перед менеджерами цепочек поставок задачу разработки новых способов выполнения и доставки заказов конечным потребителям.

Он добавляет: Пандемия подтолкнула традиционных покупателей, совершающих покупки в кирпичных и торговых центрах, к покупкам через Интернет, дав им почувствовать легкость электронной коммерции. Для многих из них покупки через Интернет стали предпочтительным способом приобретения товаров, и они массово переходят на каналы электронной коммерции. Увеличение спроса на доставку товаров на дом означает, что грузоотправители должны значительно усовершенствовать свои процессы выполнения заказов и доставки товаров на последнюю милю.

В условиях, когда Amazon, Uber и компании, занимающиеся доставкой фастфуда, предоставляют пользователям более удобные услуги, клиенты выражают недовольство медленным уровнем сервиса, предлагаемым традиционными доставщиками. Если у них есть выбор, они выбирают технологически подкованные компании, которые предлагают более быструю доставку. Они также требуют дополнительных возможностей, таких как выбор и изменение окна доставки и отслеживание доставки в режиме реального времени.

Электронная коммерция – благо или беда?Электронная коммерция стимулирует рост розничной торговли во всем мире. Спрос на услуги доставки последней мили растет, что привлекает в отрасль новых игроков и стимулирует многие компании предлагать омниканальные услуги, – добавляет Мена.

Соответственно, сектор доставки за последнюю милю также растет во всем мире. Наибольший бум наблюдался в ожидаемых отраслях – продукты питания и бакалея, одежда и мебель, но также и в менее ожидаемых отраслях, таких как аптеки, банки, табачные изделия, кофе, предметы роскоши и аксессуары.

Как и потребители во всем мире, клиенты стран Персидского залива привыкли к роскоши делать покупки, не выходя из дома, и получать то, что им нужно, или то, что им нравится, с доставкой в кратчайшие сроки.

У этого всплеска электронной коммерции есть и свои недостатки: рост глобальных выбросов углекислого газа. Клиенты, похоже, не обращают внимания на то, что доставка одного товара, которую они требуют, является самым загрязняющим элементом доставки последней мили.

К счастью, все больше и больше потребителей учитывают экологические и медицинские аспекты при покупке товаров через Интернет. Они также становятся более экологически сознательными: более половины миллениалов называют защиту окружающей среды в качестве причины выбора альтернативы доставке на дом.

Однако если электронная коммерция будет развиваться такими темпами, как прогнозируют экономисты, то к 2030 году по улицам городов будет ездить на 36% больше машин доставки, что увеличит количество пробок и повысит уровень выбросов углекислого газа, отмечает Мена.

Для того чтобы уменьшить этот удушающий углеродный след, ответственные компании, занимающиеся доставкой грузов на последнюю милю, инвестируют в более экологичные виды транспорта, включая электромобили, эскутеры и электровелосипеды, – добавляет он.

Другие инновации включают в себя создание камер хранения для самостоятельного сбора посылок, координацию действий с другими компаниями для улучшения объединения грузов, использование искусственного интеллекта для эффективной оптимизации маршрутов в режиме реального времени, закупки на местах и ужесточение политики возврата путем ограничения количества размеров и цветов одного и того же товара, который разрешено заказывать клиентам.

Мена считает, что роботизированная доставка и доставка с помощью беспилотников произведут революцию в сфере доставки. Он заключает: Стоимость трудозатрат на доставку последней мили составляет примерно 60% от общей стоимости доставки. Внедрение роботизированной и беспилотной доставки позволит компаниям сократить расходы. В то же время внедрение более автоматических процессов позволит повысить безопасность работников.———- ———- ———- ———- ——